- 产品描述
- 技术参数
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新品电源，技术优势！
★ 体积小，重量轻，可满足标准机柜安装要求。
★开机时间短，倒计时3秒即可启动输出。
★5寸彩色液晶屏显示，数据和参数同时清晰显示。
★输出电压谐波失真小，THD＜1.0%（B型）。
★过载能力强，可承受3倍过流冲击2秒（B型）。
★具有常规模式和编程模式两种操作模式，功能强大。
★具有软启动功能，可实现电压缓升启动（0.1～3S），有效降低电机、电容等负载启动时所产生的浪涌冲击。
★内设20个编程组，用户可实现各种编程功能，电源自动控制输出，省时省力。
★操作简便、快捷，性能优越，满足系统集成等多种使用场合。
★采用数字旋钮，转动与按压旋钮，用户可快速精准地设定输出参数。
★具有输出限流功能，超过设定电流上限自动报警。
★主要功率部件及集成电路为进口元器件。
★具有良好的电磁兼容性（EMC），干扰辐射小。
★优化电路和算法，测量精度高，负载适应性强，适用于各种负载。
★ 标配RS232通讯接口（波特率可选，最高可达115200bps），可选配RS485和USB通讯接口，与仪器联机使用更加稳定可靠。
★风机智能控制：风机转速可根据电源温度自动调整，降低噪音。
★具备过压、过流、过载、过热、短路等多重保护功能，保证电源的高可靠性。
☆ 输出波形起始角度和停止角度0～360度任意控制功能，更适合开关类电源的测试（选配）。
☆ 物联网智能控制功能，用手机或电脑即可轻松实现远程操控电源（选配）。
☆ 多机并联输出功能，实现多台电源的并联输出，方便灵活，节约资源（选配）。
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电源型号
JJ20DD053A/B
JJ20DD13A/B
JJ20DD23A/B
JJ20DD33A/B
JJ20DD53A/B
JJ20DD63A/B
电源容量
500VA
1kVA
2kVA
3kVA
5kVA
6kVA
额定
电流
低档
4.6A
9.1A
18.2A
27.4A
45.5A
54.6A
高档
2.3A
4.6A
9.1A
13.7A
22.7A
27.3A
交
流
输
入
相数
单相两线 + PE
电压
单相220V±10%
频率
50/60Hz±5%
输入线径
0.75mm2
1.0mm2
2.5mm2
4.0mm2
6.0mm2
10.0mm2
交
流
输
出
相数
单相两线（L、N）+ PE
电压
0.0～300.0V 可调
低档： 0.0～150.0V， 高档：0.0～300.0V
频率
45.0～400Hz 点频：50Hz、60Hz、400Hz
输出波形
正弦波
测量精度
电压
分辨力：0.1V，
精度：0.2%×读数值+0.2%×满量程值
频率
分辨率：0.1Hz（45.0～100Hz），1Hz（100～400Hz）
精度：0.05%
电流
分辨力：0.001A，
精度：0.1%×读数值+0.2%×满量程值
功率
分辨力：0.1W，
精度：0.2%×读数值+0.4%×满量程值
频率稳定度
≤0.02%
电压失真度
线性负载：THD＜1.0%（B型）
源电压效应
≤1%
负载效应
≤1%
过载能力
100%＜输出≤110% 15秒关断输出，
110%＜输出＜300% 2秒关断输出
效率
≥85%
输出线径
1.0mm2
2.0mm2
4.0mm2
6.0mm2
10.0mm2
10.0mm2
适用负载
阻性、感性、整流等各种负载（非阻性负载需降额使用）。
功
能
显示功能
显示方式：5寸彩色液晶屏显示。
显示内容：实测电压、电流、频率、功率、功率因数。
设置功能
常规模式设置：电压、频率、电流上限、缓升时间、波特率、串口地址。
编程模式设置：序列组号、电压、频率、运行时间、间歇时间、循环次数。
记忆功能
掉电记忆功能，参数预置完成后自动记忆，关机后再开机，仍然能保持原预置值。
保护功能
输入过压（大于额定输入电压的115%），输出过流、过载、短路或功率器件过热时，自动切断输出并有声、符号报警提示。
在线调节
可在线调节输出电压、频率。
编程功能
内设20个编程组，用户可实现各种编程功能，自动控制输出，省时省力。
软启动
可实现电压缓升启动（0.1～3S），有效降低电机、压缩机等负载启动时所产生的浪涌冲击。
限流功能
具有输出限流功能，当输出电流大于电流上限时，自动切断输出并有声、符号报警提示。
通讯功能
标配RS232通讯接口（波特率可选，最高可达115200bps），可选配RS485和USB通讯接口，与仪器联机使用更加稳定可靠。
隔离功能
输入与输出电压隔离。
工作环境
温 度
0～40℃
湿 度
20～90%RH
海拔高度
≤2000m
外型尺寸
480×415×133.5mm（宽×深×高）
参考重量
18kg
23kg
34.5kg
41.5kg
54kg
59kg
热销产品
产品为驻车使用，安装于二类底盘上，发电机从变速箱后取力器取力发电，发电机输出三相四线交流电;在车辆驻车状态下为任务设备提供电力保障。对底盘的调整和改装不影响原车性能，
车辆在任何地方都可通过自供电电源系统获得电力,可完全取代便携式发电机;自供电源系统输出交流电源的同时也输出适合用户车载蓄电池的直流电能,实现了车载供电 的不间断性和可维护性
车辆在任何地方都可通过自供电电源系统获得电力,可完全取代便携式发电机;自供电源系统输出交流电源的同时也输出适合用户车载蓄电池的直流电能，实现了车载供电的不间断性和可维护性
车辆在任何地方都可通过自供电电源系统获得电力,可完全取代便携式发电机;自供电源系统输出交流电源的同时也输出适合用户车载蓄电池的直流电能，实现了车载供电的不间断性和可维护性
JJN02系列高效驻车自发电电源系统是一种将车辆发动机与高效发电系统相结合的供电模式，该系统由交流发电机和电控单元两部分组成，交流发电机利用车辆发动机作为动力输出电压和频率随发动机转速变化而变化的交流电，电控单元通过电力逆变对发电机发出的交流电进行稳压、稳频，使车载交/直流自供电源系统无论在车辆行驶或怠速时，系统均可提供AC220V、50Hz或直流12V、24V持续而稳定的电力。
JJN02系列高效行车不间断自供电电源系统是一种将车辆发动机与高效发电系统相结合的供电模式，该系统由交流发电机和电控单元两部分组成，交流发电机利用车辆发动机作为动力输出电压和频率随发动机转速变化而变化的交流电，电控单元通过电力逆变对发电机发出的交流电进行稳压、稳频，使车载交/直流自供电源系统无论在车辆行驶或怠速时，系统均可提供AC220V、50Hz或直流12V、24V持续而稳定的电力。
交直流一体化车载电源系统是为了满足越来越多的车载用电设备对不同电能指标的要求，将交流电源、直流电源、UPS、直流变换单元(DC/DC)及逆变单元(DC/AC)组合为一体，并统一控制的一体化设备。
JJN01系列发电机逆变电源与发电机配套，将发电机中电机输出的280V～480V连续变化的400Hz中频交流电转换成230V、50Hz稳定的工频单相交流电。该整流逆变电源采用SPWM正弦脉宽调制技术、IGBT电力逆变技术实现输出稳定交流电，该整流逆变电源成功地将延时电路植入电压瞬时值反馈电路，有效避开电机启动瞬间的峰值电流，克服了“其他厂家生产的同类逆变电源由于电机输出的峰值电流过大导致逆变电源经常保护”的缺点，增强了逆变电源的适应性。
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