JJT01系列电机电压调节器
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- 技术参数
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JJT01系列智能电压调节器由故障过压过流保护环节、瞬态过压保护环节、电压调节环节、发电机输出电压检测环节、蓄电池电压及输出检测环节等构成。
JJT01系列电机电压调节器
JJT01系列智能电压调节器由故障过压过流保护环节、瞬态过压保护环节、电压调节环节、发电机输出电压检测环节、蓄电池电压及输出检测环节等构成。
产品特点/PRODUCT FEATURES
◆当发电机的转速和负载发生变化时，自动调节发电机的励磁电流，使发电机输出的端电压保持在规定的范围内;
◆当供电回路中产生瞬态过电压时，能使其过电压的幅值和持续时间限制在所规定的范围内，并能在过电压消失后自动恢复正常工作;
◆当因系统故障或调节器本身元器件损坏造成调节电压失控产生过电压时，则能使其过电压的幅值和持续时间限制在所规定的范围之内;
◆在供电系统中，当发电机向蓄电池充电时指示灯熄灭，不充电时，指示灯自动转亮。
产品用途/PRODUCT USAGE
PRODUCT USAGEJJT01系列智能电压调节器与无刷硅整流发电机、24V蓄电池组成供电系统，起到供电系统电压自动调节的作用。
制造工艺/MANUFACTURING PROCESS
关键词:- JJT01系列电机电压调节器
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JJT01系列智能电压调节器技术参数
注：该电压调节器采用二级精密调节方式，已获得国家发明专利。
热销产品
产品为驻车使用，安装于二类底盘上，发电机从变速箱后取力器取力发电，发电机输出三相四线交流电;在车辆驻车状态下为任务设备提供电力保障。对底盘的调整和改装不影响原车性能，
车辆在任何地方都可通过自供电电源系统获得电力,可完全取代便携式发电机;自供电源系统输出交流电源的同时也输出适合用户车载蓄电池的直流电能,实现了车载供电 的不间断性和可维护性
车辆在任何地方都可通过自供电电源系统获得电力,可完全取代便携式发电机;自供电源系统输出交流电源的同时也输出适合用户车载蓄电池的直流电能，实现了车载供电的不间断性和可维护性
车辆在任何地方都可通过自供电电源系统获得电力,可完全取代便携式发电机;自供电源系统输出交流电源的同时也输出适合用户车载蓄电池的直流电能，实现了车载供电的不间断性和可维护性
JJN02系列高效驻车自发电电源系统是一种将车辆发动机与高效发电系统相结合的供电模式，该系统由交流发电机和电控单元两部分组成，交流发电机利用车辆发动机作为动力输出电压和频率随发动机转速变化而变化的交流电，电控单元通过电力逆变对发电机发出的交流电进行稳压、稳频，使车载交/直流自供电源系统无论在车辆行驶或怠速时，系统均可提供AC220V、50Hz或直流12V、24V持续而稳定的电力。
JJN02系列高效行车不间断自供电电源系统是一种将车辆发动机与高效发电系统相结合的供电模式，该系统由交流发电机和电控单元两部分组成，交流发电机利用车辆发动机作为动力输出电压和频率随发动机转速变化而变化的交流电，电控单元通过电力逆变对发电机发出的交流电进行稳压、稳频，使车载交/直流自供电源系统无论在车辆行驶或怠速时，系统均可提供AC220V、50Hz或直流12V、24V持续而稳定的电力。
交直流一体化车载电源系统是为了满足越来越多的车载用电设备对不同电能指标的要求，将交流电源、直流电源、UPS、直流变换单元(DC/DC)及逆变单元(DC/AC)组合为一体，并统一控制的一体化设备。
JJN01系列发电机逆变电源与发电机配套，将发电机中电机输出的280V～480V连续变化的400Hz中频交流电转换成230V、50Hz稳定的工频单相交流电。该整流逆变电源采用SPWM正弦脉宽调制技术、IGBT电力逆变技术实现输出稳定交流电，该整流逆变电源成功地将延时电路植入电压瞬时值反馈电路，有效避开电机启动瞬间的峰值电流，克服了“其他厂家生产的同类逆变电源由于电机输出的峰值电流过大导致逆变电源经常保护”的缺点，增强了逆变电源的适应性。
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